Precificar polimento é um dos maiores desafios de quem trabalha com estética automotiva. Cobrar pouco derruba a margem, porque polimento consome tempo de box e produto de custo alto. Cobrar sem critério afasta cliente. O caminho é calcular o preço a partir do custo real, não só olhar o concorrente.
O que compõe o custo de um polimento
Três coisas pesam na conta: tempo de box, consumo de boina e produto de polimento, e mão de obra especializada. Um polimento técnico completo em um carro de porte médio costuma levar de 3 a 6 horas de box, dependendo do estado da pintura.
Vale calcular quanto custa uma hora de box parado (aluguel, energia, funcionário) e multiplicar pelo tempo médio do serviço. Esse é o piso do preço, antes de qualquer margem.
Faixas de preço por tipo de serviço
No mercado brasileiro, é comum ver: polimento simples ou lustração em torno de R$ 150 a R$ 300; polimento técnico com correção de riscos entre R$ 300 e R$ 700; cristalização entre R$ 200 e R$ 400; e vitrificação, que exige produto importado e curva de aprendizado maior, entre R$ 800 e R$ 2.500 dependendo da marca do produto e do porte do veículo.
Esses números variam por região e pelo padrão do lava jato ou estética, mas servem como ponto de partida pra você comparar com o seu custo interno.
Erros comuns na hora de precificar
O erro mais comum é copiar o preço do concorrente sem saber o custo próprio. O segundo é não separar o preço do polimento do preço da lavagem, o que confunde o cliente e dificulta vender o upgrade. O terceiro é não medir o tempo real gasto em cada carro, então o dono não sabe se está lucrando ou só girando caixa.
Registrar cada serviço com o tempo gasto e o valor cobrado ajuda a enxergar, depois de algumas semanas, quais serviços realmente valem a pena manter no cardápio.
Como o JáLavô ajuda nessa conta
No JáLavô, cada serviço cadastrado tem preço e duração, e o caixa do dia mostra receita e custo por carro automaticamente. Dá pra comparar rápido quais serviços dão mais retorno por hora de box, sem precisar montar planilha à parte.